Odcinek S7 między Grójcem a Warszawą to ostatni brakujący fragment ekspresówki między Radomiem a Warszawą. Umowy na budowę zostały podpisane w sierpniu 2017 roku a droga miała być gotowa w marcu 2021 roku. GDDKiA podzieliła zadanie na trzy odcinki: z Grójca do Tarczyna, z Tarczyna do Lesznowoli oraz z Lesznowoli do węzła Warszawa Lotnisko i na każdy z nich ogłosiła osobny przetarg.

Teraz drogowcy odstąpili od umowy z Rubau Polska, wykonawcą odcinka z Lesznowoli do stolicy.

Artykuł dostępny tylko w prenumeracie cyfrowej Wyborczej

Wypróbuj cyfrową Wyborczą

Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych, lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej