W latach rz±dów PiS szczegó³y prognoz lotniczych by³y utajnione. Teraz w spó³ce CPK twierdz±, ¿e w ci±gu o¶miu lat ruch w trzech portach lotniczych na Mazowszu mo¿e skoczyæ a¿ o 61 proc. Tylko Radom pozostanie trwale nierentowny.
Ryanair w 2025 r. zredukuje siatkê lotów w Modlinie, do³±czy trzy nowe kierunki na Lotnisku Chopina, my¶li o zwiêkszeniu ruchu w £odzi i wyklucza debiut w Radomiu.
Lotnisko Chopina obs³u¿y³o w 2024 r. niemal 21,3 mln pasa¿erów i w tym roku spodziewa siê kolejnych rekordów. Jednak mo¿liwo¶ci portu wyczerpi± siê dopiero za dwa lata. Wtedy czê¶æ rejsów mog± przej±æ dwa pozosta³e lotniska na Mazowszu.
Wizz Air zapowiada na Lotnisku Chopina kolejny samolot, czyli razem a¿ 14 w bazie, cztery nowe kierunki i o 20 proc. wiêkszy ruch w 2025 r. A Ryanair bêdzie tu mieæ trzy dodatkowe trasy. Czy Okêcie rzeczywi¶cie tak "siê zapycha", ¿e konieczny jest centralny port w Baranowie dla LOT-u?
Koleje Mazowieckie na wiêkszo¶ci linii od dawna przekraczaj± granice województwa. Jednak wielu pasa¿erom marzy siê, by jecha³y jeszcze dalej. I tak bêdzie. Wkrótce poci±gi rusz± z Ostro³êki do Szczytna, trwaj± rozmowy o uruchomieniu po³±czeñ tego przewo¼nika na trasie Radom - £ód¼.
Samolot linii Ryanair dwukrotnie podchodzi³ do l±dowania w Modlinie, w koñcu pilot zdecydowa³, ¿e poleci na Okêcie. Po krótkim postoju na p³ycie Lotniska Chopina mia³ wracaæ do Modlina, ale na pok³adzie wybuch³ bunt w¶ród pasa¿erów.
Linie Ryanair niezadowolone z podniesienia op³at w Modlinie zagrozi³y zmniejszeniem ruchu o po³owê. Czy to forma nacisku przed wyborem nowych w³adz spó³ki lotniskowej? I czy skoñczy siê jak zwykle g³ównie na zawieszeniu kierunków wakacyjnych?
Budowa CPK w Baranowie za ponad 40 mld z³ od³o¿ona. Wracaj± inwestycje na Lotnisku Chopina, którego przepustowo¶æ kosztem 2,4 mld z³ wzro¶nie do 30 mln pasa¿erów rocznie, czyli o po³owê. Czê¶æ samolotów ma byæ przeniesiona do Modlina, Radomia i £odzi.
Szef linii Ryanair Michael O'Leary jest niezadowolony po podwy¿kach op³at lotniskowych w Modlinie. Narzeka te¿ na ciasnotê w terminalu, mimo to utrzyma tam ruch na poziomie 3 mln pasa¿erów rocznie. Cieplej wypowiada siê o lotnisku w Radomiu, a CPK w Baranowie to dla niego "g³upota".
Id±c drog± populizmu, doda³bym szósty punkt. Radom nie potrzebuje lotniska, z którego bêdzie korzysta³a garstka mieszkañców, tylko nowego PKS-u, którego autobusy byæ mo¿e nie dojad± do Rzymu, ale na pewno trafi± do Jedliñska.
Sukcesy, wyzwania, zdjêcia z podró¿y i wakacji - gdy ogl±da siê ich profile w mediach spo³eczno¶ciowych, widaæ kobiety, które czerpi± z ¿ycia pe³nymi gar¶ciami. Potrzeba chwili, ¿eby zobaczyæ, ¿e w tym obrazku jest ma³a ryska. My mówimy na ni± choroba, niepe³nosprawno¶æ, przeciwno¶æ losu. One tak o tym nie my¶l±.
Urlop jest sygna³em do pospolitego ruszenia. Ruszaj w ¶wiat! Ten, kto zostaje na miejscu, powinien siê wstydziæ. Najlepiej jechaæ gdzie¶ bardzo daleko. Im dalej, tym lepiej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
