W 2009 roku na ulicach Radomia zginęło 11 pieszych, w minionym roku tylko dwoje. - Największy wpływ na poprawę bezpieczeństwa miały przepisy dotyczące pierwszeństwa rowerzystów i pieszych - komentuje działacz rowerowy Sebastian Pawłowski, który od lat analizuje dane o wypadkach drogowych.
Połowa potrąceń pieszych ma miejsce na zebrze, a sprawcą wypadku, niezależnie, czy jest pieszym, czy kierowcą w ponad 70 proc. jest mężczyzna. Policyjne dane przenalizował radomski społecznik Sebastian Pawłowski
Infrastruktura rowerowa bezapelacyjnie zwyciężyła w plebiscycie Supermiasta. Nie powstałaby, gdyby nie trwające wiele lat zaangażowanie grupy radomian.
Ranking "Miasta obywatelskie" opublikowany w minionym tygodniu rozwiewa nadzieje. Radom nie jest miastem obywatelskim. Dlaczego? I co z tym zrobić?
Były rowery miejskie tylko na próbę i konsultacje, z których wynikało, że radomianom pomysł miasta przypadł do gustu. Dotąd jednak nie ogłoszono przetargu. Magistrat zapewnia, że stacje z rowerami pojawią się znów na wiosnę
Miasto zaktualizowało koncepcję budowy północnego odcinka trasy N-S. Teraz przewiduje ona budowę dróg rowerowych i chodników. Ale rowerzyści skarżą się, że wbrew zarządzeniu prezydenta zmiany nie były z nimi konsultowane. - To narazi nas na dodatkowe koszty - przekonują.
Bractwo Rowerowe zaprasza w środę do pubu Nasza Szkapa na kolejny pokaz zdjęć z rowerowej wyprawy. Tym razem zdjęciom towarzyszyć będzie opowieść o jeździe przez austriackie i włoskie Alpy
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)