Regularnie kontaktuje się z kierownikiem budowy i mam informację, że prace na stacji w Radomiu idą zgodnie z planem. Tempo prac jest bardzo duże, żeby nie powiedzieć ogromne ? dziennie na stacji pracuje około 100 osób a prace trwają 24 godziny na dobę - informuje Karol Jakubowski z biura prasowego PKP PLK.
Rozpoczynamy już także procesy formalne związane z odbiorami. Chcemy, żeby perony i przejście były oddane zgodnie z terminem - podkreśla
Na peronie 2 kończy się budowa wiaty.
Poza tym na peronie 2 zostały jeszcze tylko prace wykończeniowe.
Cały peron i główna konstrukcja zadaszenia są już zbudowane.
Zbudowany jest też peron nr 1.
Na peronie 1 rozpoczęła się budowa zadaszenia. Tu nie będzie ono zbudowane na całej długości peronu, ale na odcinku od początku peronu po stronie dworca PKS do wyjścia z tunelu na dworcu.
Skończona jest budowa nowych słupów trakcyjnych i montaż sieci trakcyjnej po południowej stronie stacji. Działają też nowe semafory.
Po północnej stronie stacji prace przy nowej sieci trakcyjnej również się kończą.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze