Najważniejsza część tej wartej 61,5 mln zł inwestycji - wiadukt nad torami jest już gotowa. Na pozostałych odcinkach prace również są zaawansowane. - Na wybranych odcinkach jezdni brakuje jedynie ostatniej warstwy masy bitumicznej. W najbliższym czasie będzie ona układana między ulicami Lipską i Armii Ludowej (wraz odcinkiem tej drugiej), na zawrotkach przy Gajowej i na starej Młodzianowskiej, między szkołą na Ustroniu a nowym wiaduktem, na zjeździe do ulicy Czarnej oraz na dojazdach do ronda pod wiaduktem, w tym na połączeniu z ulicą Żakowicką. Asfalt połączy także kolejne odcinki dróg dla rowerów - wylicza Marek Ziółkowski z Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
Drogowcy wzięli się też za drobną przebudowę skrzyżowania nowej Młodzianowskiej z Jana Pawła II. Trzeba powiększyć łuki na skręcie z Młodzianowskiej w Jana Pawła II. Były one tak ostre, że nie mieściły się tu autobusy, musiały skręcać w prawo ze środkowego pasa do jazdy na wprost.
Jak już pisaliśmy, na stałe pozostanie zjazd z Młodzianowskiej w ul. Lipską. Według wcześniejszych planów miał on zostać zamknięty, a dojazd do szkoły i bloków przy Lipskiej miał być możliwy tylko od Wyścigowej. - Rozwiązania te z pewnością usprawnią ruch pojazdów i pieszych w pobliżu nowego przebiegu ulicy Młodzianowskiej - Ziółkowski ocenia ostatnie zmiany w projekcie.
Po północnej stronie torów, pod wiaduktem, prawie gotowe jest już rondo, które usprawni wjazd i wyjazd ze strefy przemysłowej, a w przyszłości będzie też łącznikiem trasy N-S z Młodzianowską. Fragment trasy N-S został nawet zbudowany, na razie tylko między Młodzianowską a Żakowicką.
ANDRZEJ MICHALIK
Zjazd z ronda pod wiaduktem na Młodzianowskiej w przyszłą trase N-S.
Budowa dróg obok wiaduktu na Młodzianowskiej prowadzących do ronda obok torów od strony ul. 1905 Roku.
- Pozostałe prace, które zostały do wykonania, to między innymi zabezpieczenie skarp, ustawienie barierek oraz znaków drogowych, specjalne wypustki przed schodami dla osób niewidomych czy tak zwane ekrany przeciwbłotne, które zabezpieczą przed ochlapywaniem pieszych lub rowerzystów korzystających z pochylni wzdłuż muru oporowego wiaduktu od strony starego odcinka ulicy Młodzianowskiej (ciąg ten znajduje się tam poniżej drogi). Urządzana będzie również zieleń, w tym między innymi sadzone nowe drzewa i krzewy przy całym nowym odcinku - informuje Marek Ziółkowski.
Wszystkie prace powinny zakończyć się na początku października. Jak zaznaczają drogowcy, nie oznacza to, że nowa droga od razu zostanie otwarta dla ruchu. - Termin dopuszczenia do ruchu nowego wiaduktu jest uzależniony od decyzji nadzoru budowlanego. Bez takiego dokumentu nie możemy bowiem oficjalnie uruchomić obiektu nad torami. Zapewniamy jednak, że niezwłocznie po zakończeniu niezbędnej procedury kierowcy będą mogli jeździć nową trasą - tłumaczy Marek Ziółkowski.
Młodzianowską buduje konsorcjum firm Budromost Starachowice i Mosty Łódź.
MZDiK Radom
Wiadukt na Młodzianowskiej jest już gotowy.
Fragment starej Młodzianowskiej między Jana Pawła II a wieżowcem przy Młodzianowskiej 154 będzie ulicą ślepą. Trwa budowa zawrotki na tym odcinku drogi.
Trwa montaż doprojektowanej sygnalizacji na wysokości ul. Cisowej.
Drogowcy połączą chodnik i drogę rowerową wzdłuż Młodzianowskiej z tymi w parku Ustronie.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze