- Jeśli chodzi o zaawansowanie finansowe, to wykonana została jedna czwarta kontraktu - mówi Małgorzata Pawelec-Buras, rzeczniczka kieleckiego oddziału generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który nadzoruje budowę S7 w naszym regionie.
Fot. GDDKiA
Jak pisaliśmy, hiszpański Dragados wygrał przetarg z cena 729,4 mln zł. Najdroższa spośród 14 ofert przekraczała 970 mln. Inwestycja jest realizowana w systemie "Optymalizuj, buduj". Projekt 25-kilometrowej obwodnicy zachodniej Radomia jest gotowy od kilku lat, wykonawca mógł natomiast go zmienić stosując np. własne rozwiązania technologiczne. I te zmiany zostały już zrobione w 80 proc. To nie przeszkadza jednak w prowadzeniu innych prac.
Fot. GDDKiA
- W 70-80 proc. przebudowana została infrastruktura techniczna, czyli urządzenia melioracyjne, wodociągi, sieci energetyczne. Prawie na całej długości trasy wykonawca wybudował sobie drogi technologiczne, które doskonale się sprawdziły na odcinku od Radomia do granic województwa [ten fragment S7 także buduje Dragados -red.] - zaznacza rzeczniczka kieleckiej GDDiA.
Drogami technologicznymi jeżdżą pojazdy budowy, pozwalają one także na monitorowanie prac przez GDDKiA. Na razie drogi te mają podłoże tylko utwardzone, ale w przyszłości na niektórych odcinkach będą stanowiły drogi dojazdowe, serwisowe, wtedy zostaną wyasfaltowane.
Fot. GDDKiA
Wykonawca odhumusował, czyli zdjął warstwę ziemi w ok. 70-80 proc., w połowie jest z robotami ziemnymi na trasie głównej, czyli przy wykopach i nasypach.
Aktualnie prowadzi prace przy fundamentach, posadowieniu i podporach 15 obiektów mostowych. Na trasie ma być 20 wiaduktów, cztery mosty i dwie kładki dla pieszych.
Fot. GDDKiA
Wykonawca ma zagwarantowaną w kontrakcie przerwę zimową od 15 grudnia do 15 marca. te trzy miesiące odlicza się od czasu, w którym ma zakończyć inwestycję. Ale jak aura pozwala prowadzić roboty, to drogowcy nie schodzą z placu budowy.
Fot. GDDKiA
Drogowcy wybudują przy obwodnicy dwa miejsca obsługi podróżnych. Wjazd na obwodnicę będzie możliwy tylko na czterech węzłach: Radom-Północ (w Jedlance), Radom-Zachód (na przecięciu z droga wojewódzka 740 w Mleczkowie), Wolanów (bliżej Radomia, na przecięciu z drogą krajową nr 12, Radom-Południe (w okolicach Krogulczy Suchej, na przecięciu z obecna trasą nr 7). Dalej ekspresowa siódemka pobiegnie po wschodniej stronie starej siódemki. Odcinek od Krogulczy Suchej do granic ze Świętokrzyskiem Dragados ma oddać w połowie przyszłego roku. Obwodnicę zachodnią zaś jesienią 2018 r.
Zdjęcia i filmy udostępnił nam kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.
Fot. GDDKiA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze