Kierowcy powinni szczególną uwagę zachować na skrzyżowaniu nowej Młodzianowskiej z Jana Pawła II. Tu zmieniło się pierwszeństwo - teraz mają je ci, jadący Młodzianowską. Jak informuje Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji, sygnalizacja w tym miejscu będzie włączona przez całą dobę.
Działa też nowa sygnalizacja na Młodzianowskiej, na wysokości Cisowej. Pierwotnie miało jej nie być, o doprojektowaniu tych świateł zdecydował prezydent Radosław Witkowski po spotkaniu z mieszkańcami Ustronia. Gdyby nie dodatkowe przejście, mieszkańcy bloków przy Cisowej i Lipskiej, do sklepów położonych przy starym śladzie Młodzianowskiej, musieliby chodzić dookoła przez Jana Pawła II. Droga do sklepów wydłużyłaby się nawet o 400 metrów.
Jedną z innych zmian w projekcie było zachowanie wyjazdu z Lipskiej do Młodzianowskiej. W pierwszej wersji miało go nie być. W magistracie najpierw zdecydowano, że wyjazd zostanie do czasu budowy łącznika między Wyścigową a Lipską (to nastąpi w przyszłym roku), później zdecydowano się zachować wyjazd na stałe. Przy skrzyżowaniu z Młodzianowską powstało bezpieczne, wyniesione przejście i przejazd rowerowy.
Nie wszędzie jednak zastosowano dobre rozwiązania, jak u zbiegu Młodzianowskiej z Lipską. Przy skrzyżowaniu drogi obok wiaduktu z Tartaczną, przejście odsunięto od skrzyżowania o kilkanaście metrów.
Udało się jednak, też na polecenie prezydenta, dobudować chodnik między nowym przystankiem a starą Młodzianowską. Także dzięki temu piesi nie muszą nadrabiać drogi.
ANDRZEJ MICHALIK
Nowa trasa i wiadukt to z pewnością duże ułatwienie dla kierowców. Dostali szybką trasę między śródmieściem od zachodniej strony a osiedlem. Najpierw miasto zbudowało tunel pod 1905 Roku, teraz wiadukt nad torami, dzięki czemu zniknęły miejsca, które blokowały ruch na Młodzianowskiej.
Także dla mieszkańców Południa jazda przez obwodnicę południową i Młodzianowską będzie szybsza, zwłaszcza w godzinach szczytu, niż droga przez 1905 Roku i Wierzbicką.
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze