Sadków przed 1939 r., uczniowie czekają na szkoleniowy lot
Budynek szkoły przekazany przez LOPP wojsku w 1932 r., stoi do dziś
Bartel BM-5d nr 73
PWS-26 nr 117 na tle hangarów
Sadków przed 1939 r., samolot szkolny na tle zabudowań lotniska
Samoloty PWS-26 w locie
Uszkodzony hangar na Sadkowie stoi do dziś; Na zdjęciu widać także zniszczony od podmuchu wybuchającej bomby samolot RWD-8
Uszkodzony hangar na Sadkowie stoi do dziś
Budynek Szkoły Podchorążych Rezerwy Lotnictwa, zasiedlony przez uczniów dopiero w 1939 r.
Uroczystości pożegnalne nieznanego Niemca; Widać lewy narożnik hangaru z 1937 r. i starą szkołę (budynek stoi do dziś)
Wraki polskich samolotów wyciągnięte przez Niemców na skraj lotniska; Numer 105 to Bartel BM-5d, numer 16 i 5(?) to PWS-26, numer 146 to R-XIII Lublin; Z tyłu z literą R pod skrzydłem RWD-8, a Niemcy stoją na PZL. 23 Karaś
Ogon PZL. 23 Karaś, za nim zniszczony niemiecki Ju 87 Stukas, w tle PWS-26 nr 212
Numer 165 to RWD-8 z czarną literą R (od Radom) pod skrzydłem, z lewej drugi RWD-8 z białą D (Dęblin) pod skrzydłem; Za nimi PZL. 23 i stojący kadłub R-XIII Lublin (nr 146), na pierwszym planie lezą szczątki Stukasa
PZL. 23 Karaś z nowym masztem antenowym na tle hangaru z 1932 r.
Wraki polskich samolotów wyciągnięte przez Niemców na skraj lotniska
Bartel BM-5d nr 105 i 103. "105" upozowany przez Niemców do efektowniejszych ujęć; (z prawej i z tyłu PWS-26)
Wsola, spalony wrak PZL. 23 Karaś (z prawej widoczny silnik gwiazdowy oraz RWD-8)
Wsola, wrak PZL. 23 Karaś z 1 (21) Eskadry Bombowej Lekkiej działającej we wrześniu 1939 r. w ramach Brygady Bombowej
Wsola, PZL. 23 Karaś (nr podskrzydłowy 996-K), najpewniej z 1(21) EB
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze