Uczestnicy wraz z gośćmi starali się rozwiać wątpliwości i odpowiadać na pytania, które pojawiają się w temacie radomskiego portu lotniczego, w tym m.in.: czy o inwestycji zadecydowała jej ekonomiczna racjonalność, czy też wyłącznie motywy polityczne? W jaki sposób budowa i funkcjonowanie nowego portu lotniczego wpłyną na rozwój Radomia i okolic? Jak uciążliwe będzie lotnisko dla mieszkańców miasta? Co z konkurencyjnymi lotniskami m.in. w Modlinie i Lublinie?
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Dyskusja odbyła się w ramach cyklu Salony Drogi Mlecznej organizowanego przez Stowarzyszenie Droga Mleczna w radomskiej Łaźni.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
Trudno im się z resztą dziwić, bo już się nasłuchali i naoglądali przez ostatnie lata wiele, a wyszło, jak wyszło. Stąd może tak dużo malkontentów i nieudaśników.
Było by dobrze, żeby to lotnisko powstało i działało. Nie mam co do tego cienia wątpliwości. Pozostaje mieć odrobinę optymizmu. Może tym razem jednak zbudują. Nawet po wyborach.
jestem pewien że się uda. te 3mln pasażerów jest realne. PPL też jest realny. aczkolwiek myśle że drugiej fazy nie będzie. te 3mln pasażerów nam wystarczy i regularna siatka połączen z Amsterdamem, Paryżem i Londynem oraz Gdanskiem czy Rzeszowem.
jestem pewien że się uda. te 3mln pasażerów jest realne. PPL też jest realny. aczkolwiek myśle że drugiej fazy nie będzie. te 3mln pasażerów nam wystarczy i regularna siatka połączen z Amsterdamem, Paryżem i Londynem oraz Gdanskiem czy Rzeszowem.