Zmiany w rejonie skrzyżowania Traugutta i Narutowicza zaproponował Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji.
Podstawową zmianą ma być wydłużenie pasa ruchu do skrętu w lewo z ulicy Narutowicza w Kościuszki - z obecnych 30 m do 55 m. Ze względu na to, MZDiK zamierza zlikwidować przejście dla pieszych przez ulicę Narutowicza, na zachód od Traugutta.
W celu poprawienia dostępności komunikacji miejskiej w Śródmieściu zaproponowane jest jednocześnie uruchomienie nowych - postulowanych od dawna przez pasażerów - przystanków przy ulicy Traugutta.
MZDiK zaplanował wyznaczenie ciągu rowerowego między ulicami Jaracza i Narutowicza. Umożliwi on przejazd z Plant do Śródmieścia. Na trójkątnej wyspie pomiędzy ulicami Traugutta i Narutowicza planowane jest natomiast rozgałęzienie dróg dla rowerów - jedna będzie prowadziła do jezdni w kierunku ulicy Piłsudskiego (gdzie dopuszczony jest przejazd na wprost z pasa ruchu przeznaczonego do skrętu w prawo). Druga pobiegnie w stronę ulicy Moniuszki, umożliwiając łatwy dojazd do ścisłego centrum miasta. W tym rejonie powstaną oznakowane przejazdy.
W ramach konsultacji swój wariant przedstawiło Bractwo Rowerowe. Członkowie stowarzyszenia zakładają inny przebieg łącznika rowerowego między Jaracza a Moniuszki. Chcą, żeby wyznaczono przejazd rowerowy na wprost Moniuszki. To, jak przekonują, ułatwi przejazd rowerzystom i poprawi bezpieczeństwo, bo zmniejszy się liczba punktów kolizji. Obok przejazdu miałoby powstać nowe przejście dla pieszych. Jak podkreślają rowerzyści, drogą Jaracza - Moniuszki, chodzą też piesi.
Bractwo Rowerowe postuluje też przeniesienie planowanego przystanku w stronę dworca za skrzyżowanie Traugutta, Waryńskiego i Mickiewicza. Dzięki temu na przystanku będą mogły zatrzymać się też linie jadące z ul. Mickiewicza: 3, 10, 14 i 19. Bliżej do autobus będą mieli też mieszkańcy ul. Waryńskiego.
Trzecia koncepcja jest autorstwa Bogumiła Leśniewskiego z Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego. Najważniejsza zmiana to zamknięcie przejazdu na wprost przez jednokierunkowy fragment Traugutta między Moniuszki a Piłsudskiego. Kierowcy, którzy chcieliby jechać przez Traugutta, musieliby skręcić w prawo kawałek dalej. Chodzi o skanalizowanie ruchu w ul. Narutowicza, czyli zachęcenie kierowców do tego, żeby omijali ścisłe centrum miasta.
Koncepcja zakłada likwidacją przejścia przy trójkątnej wyspie zamiast tego bliżej skrzyżowania z Kościuszki. Zdaniem autora, bardziej rozładowaniu korków na lewoskręcie przysłuży się wydłużenie zielonego światła niż przedłużenie pasa do skrętu w lewo.
Druga propozycja Bogumiła Leśniewskiego również nie przewiduje likwidacji przejścia. Inny jest przebieg dróg rowerowych, podobny jak w koncepcji MZDiK, ale w rejonie skrzyżowania Traugutta z Moniuszki mają biec po wąskim chodniku.
Konsultacje dotyczące zmian w rejonie ulic Traugutta i Narutowicza trwają do 12 czerwca. Poza dwoma spotkaniami w poniedziałek (godz. 16 - urząd miejski, sala 114; godz. 20 - Nasza Szkapa, ul. Dowkontta 2) opinie można przesyłać do Centrum Komunikacji Społecznej.
Uwagi w ramach konsultacji można składać w formie elektronicznej albo papierowej. Wybierając drogę elektroniczną, można skorzystać z adresu konsultacje@umradom.pl lub formularza na stronie www.radom.pl/konsultacje. Natomiast ankiety wypełnione w formie papierowej można złożyć w czterech stałych punktach obsługujących konsultacje: Biuro Rady Miejskiej, ul. Moniuszki 9; Biuro Obsługi Mieszkańca, ul. Kilińskiego 30; Centrum Komunikacji Społecznej (pokój 104), ul. Żeromskiego 53; Centrum Organizacji Pozarządowych, ul. Struga 1.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze