Na węźle Radom Południe pozostanie niewielkie rondo i kręte drogi, którymi dziś kierowcy zjeżdżają do Radomia z S7. Po oddaniu obwodnicy by pojechać ekspresówką w kierunku Kielc przejedziemy wiaduktem w stronę starej siódemki i łącznicą zjedziemy w lewo. Kierowcy jadący od Radomia, którzy będą chcieli się włączyć do S7 w stronę Warszawy, muszą przejechać rondo i fragment krętej drogi w kierunku Kielc a następnie łącznicą w prawo dojadą do S 7.
MARTA DUDZINSKA
MARTA DUDZINSKA
MARTA DUDZINSKA
Węzeł Radom Południe
MATERIALY PRASOWE
MATERIALY PRASOWE
Wiadukt, który połączył znów odcinki starej siódemki.
MARTA DUDZINSKA
Węzeł Wolanów zbudowano na przecięciu z drogą krajową nr 12, która idzie dołem, pod obwodnicą zachodnią.
MARTA DUDZINSKA
W związku z robotami obowiązuje tam tymczasowa organizacja ruchu i są utrudnienia. Zainstalowane są światła, w kierunku Lublina można przejechać jedną nitką. Dobra wiadomość dla kierowców - pod koniec lipca wykonawca ma już puścić ruch w obu kierunkach i do Lublina i do Łodzi.
MATERIALY PRASOWE
Nie wiadomo czy w całej Polsce jest podobny węzeł. Jak pisaliśmy, tu obwodnica nie krzyżuje się z żadną drogą. Gdy ją projektowano były plany, że nieco zmieniony zostanie przebieg pobliskiej drogi wojewódzkiej nr 740 i ona będzie biegła właśnie pod wiaduktem obwodnicy. Ale planów nie zrealizowano i węzeł stanął wśród pól. Pod wiaduktem, który jest już górą przejezdny, oczywiście na razie tylko dla pojazdów budowy i nadzoru, wybudowane zostało rondo. Drogowcy kończą przy nim prace.
MARTA DUDZINSKA
- Węzeł będzie posiadał komunikację z drogą wojewódzką 740 za pośrednictwem dwóch dróg serwisowych, które jako jedyne na kontrakcie będą miały szerokość 6 metrów wraz z poboczami i będzie się nimi można przemieszczać w obu kierunkach zarówno od strony zachodniej jak i wschodniej - wyjaśnia Jacek Słabiak, inżynier kontraktu.
GDDKiA
MATERIALY PRASOWE
Tu zjazd do Radomia od strony Warszawy będzie się odbywał pod wiaduktem. Jadący z Radomia do Warszawy dostaną się na S7 łącznicą. - Teraz na tej łącznicy prowadzony jest ruch w obu kierunkach, żeby wjechać i wyjechać z Radomia. Docelowo będzie dwupasmowa w kierunku Warszawy - tłumaczy Jacek Słabiak.
KONRAD ZIEBAKOWSKI
Przypomnijmy, obwodnicę buduje firma hiszpańska Dragados. Ma ją oddać do ruchu do końca października.
Trasa ma ponad 24 km, na 17,5 km drogowcy ułożyli już warstwę ścieralną, czyli ostatnią.
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze
Cała ta sprawa pokazuje, że trzeba uważać na właśnie ustalane warianty S12, gdzie w gminie Kowala są niezrozumiale duże naciski żeby trasa biegła jak najbardziej na południe. Jednocześnie są plany kilku dróg łączących Radom z przyszłą S12 np. nowy ślad DK9 od węzła S12 (omijający Skaryszew i ul. Słowackiego w Radomiu i wpadający do ul. Wojska Polskiego przy lotnisku) i przy takim oddaleniu S12 sytuacja z węzłem w polu może się powtórzyć, bo budowa DK9 może się okazać np. za droga.Poza tym S7 jest już wystarczająco daleko od miasta i nie można powtórzyć tej sytuacji z S12.
Beka z Radomia, bo droga poza granicami miasta, zaprojektowana przez warszawską GDDKiA ma węzeł w polu powstały w lokalizacji, przeciwko której były władze Radomia i do którego warszawski Zarząd Dróg Wojewódzkich wstrzymał plany wybudowania nowego śladu drogi wojewódzkiej, jak sam wcześniej obiecał? No prawdziwa beka :D
Założysz się? Nikt nie wnika jak powstało nielotnisko, tylko wszyscy mają ubaw.
Przecież na planie widać, że jest ślimak, który pozwoli na zawrócenie w kierunku Kielc jadąc starą trasą od Radomia.