Inżynier kontraktu Jacek Słabiak uważa, że nie ma żadnego zagrożenia, aby obwodnica została oddana kierowcom w terminie, czyli do 31 października. Na trasie trwają już ostatnie roboty - przezbrojeniowe, odwadniające, związane z melioracją, wykonawca kończy m.in. budowę zbiorników retencyjnych. Montowane są bariery ochronne, ekrany akustyczne, malowane oznakowanie poziome i stawiane znaki pionowe.
MARTA DUDZINSKA
Magdalena Ciepielak
Umowa z firmą Dragados została podpisana w lutym 2015 roku. Obwodnica ma 24 km 650 m długości i od Kępin w gminie Jedlińsk do Młodocina na południe od Radomia biegnie zupełnie nowym śladem.
Magdalena Ciepielak
Magdalena Ciepielak
Magdalena Ciepielak
Do trasy będzie się można włączyć czterema węzłami. Na zdjęciu węzeł Radom Północ.
GDDKIA
Węzeł Wolanów u zbiegu z drogą krajową nr 12. Jadący "dwunastką" pokonują rondo, które drogowcy wybudowali pod wiaduktem
MARTA DUDZINSKA
Największy dziwoląg na obwodnicy, czyli węzeł w polu. Jak pisaliśmy, został tu zaplanowany, bo pobliska droga wojewódzka nr 740 miała mieć zmieniony przebieg i krzyżować się z obwodnicą właśnie w tym miejscu. Lata minęły a nowego przebiegu nawet nie zaprojektowano, trzeba więc było wybudować od węzła długie, wzmocnione drogi serwisowe do DW 740.
MARTA DUDZINSKA
Węzeł Radom Południe został oddany najwcześniej, bo mieszkańcy gminy Orońsko zostali obwodnicą odcięci od starej siódemki w kierunku Radomia.
GDDKiA
Magdalena Ciepielak
Na węźle Radom Południe pozostanie niewielkie rondo i kręte drogi, którymi dziś kierowcy zjeżdżają do Radomia z S7. Po oddaniu obwodnicy by pojechać ekspresówką w kierunku Kielc przejedziemy wiaduktem w kierunku Szydłowca i łącznicą zjedziemy w lewo. Kierowcy jadący od Radomia, którzy będą chcieli się włączyć do S7 w stronę Warszawy, muszą przejechać rondo i fragment krętej drogi w kierunku Kielc a następnie łącznicą w prawo dojadą do S 7.
- Podczas budowy położyliśmy ok. 350 tys. ton asfaltu i około 15 tys. m sześc. betonu technicznego, mostowego i drogowego. Należy przypomnieć, że w tych ilościach są także materiały na remont starej drogi nr 7. Już się zaczął remont od węzła Radom Południe do Szydłowca - mówi inżynier kontraktu.
MARTA DUDZINSKA
Na obwodnicy jest 27 obiektów mostowych, w tym 21 wiaduktów, cztery mosty i dwie kładki dla pieszych. Najdłuższy jest most na Radomce, ma 208 m długości. Niestety, przejeżdżający nim nie będą się mogli zachwycać pięknem doliny rzeki, bo zgodnie z decyzją środowiskową na całej długości mostu postawione są ekrany akustyczne. A widok meandrującej Radomki w tym miejscu jest naprawdę wspaniały.
MARTA DUDZINSKA
Przy obwodnicy wyznaczono MOP-y w okolicach Zakrzewa, po obu stronach trasy. Będą tam w przyszłości stacje benzynowe i lokale gastronomiczne. GDDKiA przygotowuje infrastrukturę techniczną, przyłącza, parkingi, drogi dojazdowe, a potem ogłosi przetarg dla najemców. MOP po wschodniej stronie, w kierunku Warszawy, jest większy, aby można było zbudować na nim hotel. Będą z niego mogli skorzystać także jadący na południe, zatrzymają się na MOP po zachodniej stronie i przejdą kładką na drugą stronę trasy.
MARTA DUDZINSKA
MARTA DUDZINSKA
Budowa obwodnicy zachodniej Radomia - S7 to projekt współfinansowany z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 - 2020. Wartość kontraktu na roboty budowlane, które prowadzi hiszpańska firma Dragados, to prawie 730 mln zł. Całkowita wartość projektu - przeszło 899,3 mln, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 401, 8 mln.
GDDKIA
Magdalena Ciepielak
MARTA DUDZINSKA
MARTA DUDZINSKA
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze