Droga ekspresowa S12 na przełomie lat 20. i 30. przejmie tranzyt wschód - zachód nie tylko z Radomia i miejscowości na południu Mazowsza, ale według ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka odciąży też aglomerację warszawską. Jest umowa z wykonawcą kolejnego odcinka.
Władze Radomia zabiegają o budowę nowego wylotu drogi nr 9 od strony Rzeszowa. Inwestycją zajmie się w lipcu sejmowa podkomisja transportu drogowego.
Jest umowa na projekt i budowę trasy ekspresowej S12. Budimex wykona odcinek na styku województw mazowieckiego i łódzkiego. Kiedy będzie gotowy? I co z pozostałymi fragmentami nowej drogi, która wyprowadzi tranzyt z miejscowości koło Radomia?
Trasa ta miała usprawnić tranzyt przez południową część województwa mazowieckiego i dojazd do Lublina oraz Łodzi. Jednak w najbliższym czasie uda się podpisać umowy za ponad 1 mld zł dotyczące tylko dwóch odcinków z obwodnicą Przysuchy.
Po dwa pasy w każdą stronę, bezkolizyjne węzły, 52 obiekty inżynierskie mają powstać na odcinku od granic województwa łódzkiego do Wieniawy koło Radomia. Część złożonych w przetargu ofert na budowę fragmentu S12 mieści się w założonym przez GDDKiA budżecie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę niespełna 15-kilometrowego odcinka drogi S12 w regionie radomskim. Kiedy pojedziemy nową trasą?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza przetarg na pierwszy odcinek drogi S12 w regionie radomskim. Kolejny jeszcze w tym miesiącu.
Jest ostateczny wariant przebiegu trasy S12 od granicy z województwem łódzkim do Radomia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić przetarg na projekt i budowę jeszcze w tym roku. Tak dobrych wiadomości nie ma natomiast, jeśli chodzi o odcinek na wschód od Radomia.
Czy radomianie i mieszkańcy regionu doczekają się odciążenia ich miast i wsi od tranzytu przez drogę ekspresową S12? Budowa, mimo obietnic polityków PiS, przesuwa się na koniec lat 20. Albo nawet na kolejną dekadę.
Znamy wariant rekomendowany dla trasy S12 Radom - Puławy. GDDKiA nadal proponuje wariant B, czyli z węzłem DK9 oddalonym od miasta. - Ostateczna decyzja należy do ministra, liczę, że będzie inna - komentuje prezydent Radosław Witkowski.
Ciągle nie znamy ostatecznego przebiegu trasy S12 w okolicach Radomia. Poseł Konrad Frysztak (KO) oskarża posła Andrzeja Kosztowniaka (PiS) o spowalnianie prac nad S12. Kosztowniak odpowiada, że potrzebny jest kompromis w sprawie przebiegu i "lepiej teraz stracić trzy miesiące niż później trzy lata"
Wariant B - środkowy S12 Radom - Puławy został wariantem rekomendowanym przez zespół przy GDDKiA. Z takiego wyboru niezadowolony jest Radom, większość gmin wokół i budujący lotnisko w Radomiu PPL
S12 Radom. Podtrzymujemy nasze stanowisko, które prezentowaliśmy od początku prac nad wariantami przebiegu trasy S12. Chcemy, by przebiegała ona jak najbliżej granic naszego miasta - pisze prezydent Radomia Radosław Witkowski
Trasa S12 Radom-Puławy. - Według projektanta najkorzystniejszy jest wariant B, czyli środkowy - mówią samorządowcy po spotkaniu w warszawskim oddziale GDDKiA. Są zawiedzeni, bo to przebieg niekorzystny dla większości gmin. Czy taki zostanie przedstawiony we wniosku o decyzję środowiskową, dowiemy się prawdopodobnie jeszcze w tym roku
Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy generalnym dyrektorze dróg krajowych i autostrad nie podjęła decyzji w sprawie wariantu preferowanego dla odcinka S12 od granicy z województwem łódzkim do węzła Radom-Południe. Projektant ma złożyć jeszcze dodatkowe analizy
Sąd Okręgowy w Warszawie nakazał Jarosławowi Olechowskiemu, dyrektorowi Telewizyjnej Agencji Informacyjnej, wyemitowanie sprostowań dotyczących twierdzenia, że autor reportażu "Układ radomski" o nieprawidłowościach wokół planowanej trasy S-12 zataił wieloletnią znajomość z prezydentem Radomia
Mieszkańcy i lokalne władze piszą do warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie przebiegu S12. Radom, Skaryszew i Gózd są za wariantem północnym. Posiedzenie komisji opiniujących ma się odbyć w pierwszym kwartale przyszłego roku.
Mieszkańcy i lokalne władze piszą do warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie przebiegu S12. Posiedzenie komisji opiniujących ma się odbyć w I kwartale przyszłego roku
Żaden ze wskazanych 5 listopada 2018 r. na spotkaniu w Urzędzie Miejskim w Radomiu wariantów (A, B, C, A/B) nie usatysfakcjonował mnie w pełni. Obejście Radomia nowym śladem planowano już w 1972 r. w "studium strefy zurbanizowanej Radomia", a potem kontynuowano w planie województwa radomskiego. Trasę proponowano wówczas prowadzić niemal współbieżnie do linii kolejowej Radom - Rożki i dalej w kierunku stacji Wolanów.
Zakończyła się trzecia tura spotkań informacyjnych w gminach, przez które będzie przebiegać ekspresowa "dwunastka" od Radomia w kierunku Puław. Teraz drogowcy uzgodnili terminy spotkań ostatniej już tury dla gmin na zachód od Radomia.
Po co te konsultacje, dlaczego nie wykluczycie już teraz wariantu B, który jest dla nas nie do przyjęcia? - pytali w poniedziałek na spotkaniu w sprawie przebiegu S12 mieszkańcy Kowali. Ktoś mówił też o obawach, że zespół sejmowy może mieć większy wpływ na przyszły przebieg trasy niż ankiety, do wypełniania których zachęcają mieszkańców drogowcy.
Czy z S12 będzie tak samo jak z S7 - obwodnicą zachodnią Radomia, czyli pobiegnie daleko od miasta i będzie miała węzeł w polach?
Ostatnią turę spotkań konsultacyjnych w gminach, przez które ma przebiegać trasa S12 od Radomia do Puław, zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Pierwsze konsultacje w Radomiu 5 listopada
Wiadomości TVP opublikowały kilka dni temu materiał "Cała prawda o S12". Była to odpowiedź na reportaż "Superwizjera" TVN, w którym autor twierdził, że radomscy politycy PiS wpływali na ustalenie przebiegu trasy S12 tak, aby biegła ona w pobliżu ich działek. Według TVP za takim przebiegiem S-12, który wiązałby się z wyburzeniami domów w Kowali, lobbowali radomscy politycy PO
Dziennikarz Superwizjera TVN Bertold Kittel twierdzi, że radomscy politycy Prawa i Sprawiedliwości wpływali na ustalenie przebiegu trasy S12 tak, aby biegła ona w pobliżu działek, których są właścicielami. Chodzi o wariant zakładający wyburzenia kilku domów na terenie gminy Kowala oraz niedokończonego osiedla domków jednorodzinnych wybudowanych przez znaną radomską firmę.
Rozpoczęły się roboty przy budowie nowego wiaduktu nad torami na ulicy Wojska Polskiego. Prace przy przebudowie tej drogi przyspieszają, ale czy do końca roku uda się wydać 30 mln zł? Jeśli nie, możemy stracić część dofinansowania.
Trzecia i ostatnia tura spotkań z mieszkańcami na temat przebiegu dwóch odcinków S 12 przez region radomski odbędzie się w połowie września i w październiku - zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad. Nie powinno być już znaczących zmian w zaproponowanych korytarzach.
Po otwarciu obwodnicy zachodniej Radomia w ciągu S7 i trasy S12 przez miasto może nie przebiegać żadna droga krajowa - mówi wiceprezydent Radomia Konrad Frysztak. To może oznaczać brak możliwości dofinansowania planowanego nowego wjazdu do miasta od Skaryszewa
S12 w regionie radomskim. W przyszłym tygodniu rozpocznie się druga tura spotkań z mieszkańcami w sprawie przebiegu S12 na zachód od Radomia. W planach pojawił się całkiem nowy wariant.
Jedna osoba została zabrana do szpitala po tym, gdy na trasie wylotowej z Radomia w kierunku Lublina zderzyły się cztery samochody osobowe.
W czwartek projektanci z firmy Schuessler oraz przedstawiciele GDDKiA zakończyli drugą turę spotkań z mieszkańcami gmin, przez które przebiegać ma S12 od węzła Radom-Południe do Puław. Emocje były podczas środowego spotkania w Kowali
Projektanci znacząco zmodyfikowali propozycje przebiegu S12 w kierunku Puław. Na środowym spotkaniu w radomskim magistracie nie było praktycznie głosów krytycznych ze strony mieszkańców.
Mieszkańcy Sołtykowa odetchnęli z ulgą. Nowe warianty trasy S12 omijają duże osiedle domów, jakie powstało tam w ostatnich latach. Radom poszedł na kompromis ze Skaryszewem i Gozdem, nie godzi się natomiast na preferowany przez Kowalę wariant południowy
Drogowcy i projektanci po raz drugi spotkają się z mieszkańcami i przedstawicielami lokalnych władz w gminach, przez które ma przebiegać trasa ekspresowa S12 na odcinku z Radomia do Puław. Są już korekty wariantów.
Zakończyła się pierwsza tura spotkań informacyjnych dotyczących planowanego przebiegu S12 od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Radom-Południe w Młodocinie. Warianty proponowane przez drogowców nie budzą takich kontrowersji jak w przypadku odcinka Radom-Puławy, ale samorządy mają także swoje postulaty. Jakie?
W lutym odbędzie się pierwszy etap spotkań informacyjnych w gminach, przez które będzie przebiegać trasa S12 na zachód od Radomia, do granicy z województwem łódzkim. Na tym odcinku, podobnie jak Radom-Puławy, drogowcy także proponują trzy możliwe korytarze ekspresówki.
Po pierwszej turze spotkań informacyjnych w gminach, przez które ma przebiegać trasa S12, warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otrzymał blisko 800 opinii, w tym 11 zbiorowych protestów. Wiadomo już, kiedy odbędą się kolejne tury spotkań
Radom czekał na trasę S12 wiele lat, ale gdy inwestycja jest wreszcie realna, okazuje się, że interesy miasta i mieszkańców okolicznych gmin są mocno rozbieżne. Czy drogowcy będą w stanie je pogodzić?
- Święta idą, a my zamiast się cieszyć z rodzinnych spotkań, myślimy tylko, czy nasze domy nie wylecą w powietrze. Przy takim przebiegu S12 do wyburzenia w gminach Kowala i Skaryszew jest 250 budynków - mówią mieszkańcy Sołtykowa.
Od poniedziałku w gminach, przez które ma przebiegać trasa S12 na odcinku od Radomia do Puław, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad organizuje spotkania informacyjne z udziałem władz samorządowych i mieszkańców. W Radomiu takie spotkanie odbędzie się w magistracie we wtorek w godz. 11-15.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)