To miejsce to prawdziwa zmora kierowców. Firma Strabag w środę rozpocznie prace przy przebudowie skrzyżowania ulic Dębowej i Maratońskiej. W związku z inwestycją od środy będzie obowiązywać nowa organizacja ruchu i objazdy.
Pieniądze na inwestycję są ogromne, ale miasto nie może ich wydać tam, gdzie najbardziej by się przydały. Znów więc trzeba szukać pieniędzy, by inwestycję dokończyć.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji rozstrzygnął przetarg na dwie ważne inwestycje drogowe w Radomiu. Wykonawca będzie miał półtora roku na wykonanie prac.
Roboty stanęły na budowanym odcinku trasy od ulicy Szklanej do zbiornika wodnego przy ul. Olsztyńskiej. Wykonawca napotkał tam nieprzewidzianą przeszkodę.
Po dwa pasy w każdą stronę, bezkolizyjne węzły, 52 obiekty inżynierskie mają powstać na odcinku od granic województwa łódzkiego do Wieniawy koło Radomia. Część złożonych w przetargu ofert na budowę fragmentu S12 mieści się w założonym przez GDDKiA budżecie.
Strabag na placu budowy północnego odcinka Trasy N-S idzie jak burza.
Kilka dni wystarczyło, by zniknęła ściana zdziczałych drzewek owocowych. Widać już nawet zarys przebiegu przyszłej trasy N-S.
Jezdnie na ulicy Struga zostały częściowo zamknięte dla ruchu, a przy wiadukcie trwa już usypywanie przyszłych zjazdów do powstającej pod wiaduktem Trasy N-S.
W przyszłym tygodniu firma Strabag planuje wejść na plac budowy trasy N-S wzdłuż Osiedla nad Potokiem. A co z fragmentem wzdłuż Gołębiowa?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
