Jezdnie na ulicy Struga zostały częściowo zamknięte dla ruchu, a przy wiadukcie trwa już usypywanie przyszłych zjazdów do powstającej pod wiaduktem Trasy N-S.
Drugi etap Trasy N-S, łączący osiedle Południe z ulicą Żakowicką od godz. 12 w piątek będzie otwarty dla ruchu. Nadal prace trwają na ulicy Wjazdowej.
Jeszcze w tym tygodniu możemy zacząć jeździć nowym odcinkiem trasy N-S od ul. Żakowickiej do przedłużenia ul. Czarnoleskiej. MZDiK chce warunkowo dopuścić tam ruch.
Wojewoda mazowiecki utrzymał w mocy w zasadniczej części zaskarżoną przez mieszkańca blokującego przejazd na nowo wybudowanym odcinku trasy N-S. Oznacza to, że można dokończyć procedury odbiorowe i dopuścić nową trasę do ruchu.
Pod północnym odcinkiem trasy N-S piesi i rowerzyści będą przechodzić z nowego przystanku kolejowego Radom Gołębiów na osiedle podziemnym tunelem. Takie plany ma MZDiK. Ale czy będą odważni, by chodzić labiryntem z siedmioma zakrętami?
Drogowcy obiecywali, że postarają się nie wycinać trzech ponadstuletnich dębów, które rosły przy budowanym odcinku trasy N-S. Niestety, jeden z nich kolidował z planowanymi ekranami dźwiękochłonnymi.
Komitet, który złożył wniosek o nadanie odcinkowi trasy N-S imiania Andrzeja Wajdy, mimo sprzeciwu radnych PiS i tak chce uhonorować reżysera. W sobotę przy N-S stanie tabliczka z jego imieniem.
Koszt wiaduktów i węzła na Żółkiewskiego wyniósł ponad 50 mln zł. Węzeł jednak nie będzie wykorzystany do połączenia z trasą N-S. Wydaliśmy miliony złotych na nikomu niepotrzebne ślimaki, jezdnie i łącznice.
Stare drzewa, rosnące przy polnej drodze stanęły na drodze ważnej dla miasta inwestycji. Mieszkańcy: Już je oznakowano, że są do wycięcia. MZDiK: Projektanci pracują nad tym, aby je uratować
Worek z martwym szczeniakiem wyrzucony z okna samochodu przy głównej drodze, a do schroniska w Radomiu trafiło już kilkanaście niechcianych prezentów. Co roku wiele ludzi kupuje w prezencie zwierzęta, a potem szybko się ich pozbywa. Czasem w sposób bestialski.
W czwartek otwarto węzeł I etapu trasy N-S z wiaduktem na Słowackiego. Na początku kierowcy po nowych wjazdach na wiadukt jeżdżą ostrożnie, choć nie brakuje takich, którzy nie zwracają uwagi na znaki. Na rozwiązania przy trasie N-S narzekają rowerzyści
W drugiej połowie października Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ma ogłosić przetarg na budowę III etapu trasy N-S do Żółkiewskiego. Ale najpierw radni muszą się zgodzić na zwiększenie wydatków miasta o 30 mln zł
Przedstawiciele Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji oraz firmy Strabag podpisali we wtorek umowę na zaprojektowanie i budowę ponad 1,5-kilometrowego odcinka trasy N-S
PKP Polskie Linie Kolejowe zaakceptowały koncepcję budowy III etatu trasy N-S. To otwiera drogę do ogłoszenia przetargu na projekt i budowę drogi
Na najbliższej sesji radni znów pochylą się nad nadaniem nazw dwóm ulicom. Trasa N-S ma mieć za patrona Andrzeja Wajdę, a droga wzdłuż obwodnicy południowej między Wyścigową a Witkacego - Jana Olszewskiego.
O cztery tygodnie Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji wydłużył termin składania ofert w przetargu na budowę drugiego etapu trasy N-S. Powód? 167 zapytań od firm zainteresowanych inwestycją. Wiele pytań napływa też do MOSiR-u w sprawie przetargu na dokończenie budowy hali i stadionu
Blisko 8,5 mln zł z subwencji drogowej ministra infrastruktury dostanie Radom na budowę I etapu trasy N-S. To znaczy, że z pierwotnych kosztów budowy wynoszących 34,5 mln zł miasto z własnego budżetu będzie musiało pokryć tylko ok. 15 proc.
W przyszłym roku ma rozpocząć się budowa III etapu trasy N-S, chociaż w 2020 roku miała być już gotowa. Wszystko przez przedłużające się uzgodnienia z PKP. Miasto chce za to budować od razu cały odcinek do Żółkiewskiego
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ma dzisiaj ogłosić przetarg na budowę drugiego etapu trasy N-S. Budowany pierwszy etap trasy zostanie zakończony z opóźnieniem.
Drogowcy rozpoczynają kolejny etap budowy węzła drogowego na trasie N-S przy wiadukcie w ul. Słowackiego. W poniedziałek zamkną dla pieszych przejście pod torami oraz chodnik bocznej jezdni ul. Słowackiego wzdłuż wiaduktu.
O nazwanie nowo budowanej ulicy imieniem Jana Olszewskiego zabiega klub radnych PiS. Wcześniej do prezydenta wpłynął wniosek Radomian dla Demokracji o nadanie trasie N-S imienia Andrzeja Wajdy. Znów czeka nas spór o patrona?
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji szykuje się do budowy kolejnego etapu trasy N-S na południu Radomia. Ten etap trasy ma kosztować około 30 mln zł.
Rondo łączące ul. Szklaną z budowaną trasą N-S zostanie otwarte w sobotę. Dzięki temu w Szklaną będzie można wjechać z Żeromskiego. Otwarcie tej ulicy może odciążyć zakorkowaną ul. Zbrowskiego. Na objazdach jeszcze przez tydzień zostaną autobusy.
Na niektórych odcinkach N-S-ki zostały już ułożone krawężniki oraz pierwsze warstwy nawierzchni bitumicznej - informuje Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji. Drogowcy jak najszybciej chcą oddać do użytku rondo u zbiegu ulic Żeromskiego i Szklanej, aby usprawnić ruch kołowy w tym rejonie
Na budowie I etapu trasy N-S w Radomiu dużo się dzieje. Wykonawcy pracują na całej długości śródmiejskiego etapu, od ronda Mikołajczyka do ul. Szklanej. - Poza robotami związanymi z konstrukcją nawierzchni trwają też prace przy sieciach sanitarnej, deszczowej i CO. Poza tym, na wysokości ulicy Szklanej rozpoczyna się zbrojenie terenu pod budowę ronda, w związku z czym musieliśmy zamknąć fragment tej drogi od Kolberga do Żeromskiego - wylicza Dawid Puton, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji. W piątek wykonawca przystąpił także do wymiany nawierzchni na drugiej części wiaduktu w ciągu ulicy Słowackiego. Połowa wiaduktu jest zamknięta, do niedzieli wykonawca zerwał starą nawierzchnię. Po jej wymianie na wiadukcie ma zostać wyznaczony ciąg pieszo-rowerowy (docelowo będzie tu na stałe). Wykonawca musi bowiem zacząć zasypywać przejście podziemne. Wejście do niego jest dokładnie w tym miejscu, gdzie będzie biegła jezdnia. - Na dany moment nic nie wskazuje, aby termin prac był zagrożony - zapewnia Puton.
W weekend zamknięty będzie wiadukt na radomskiej ulicy Słowackiego, bo drogowcy będą układali na nim nowy asfalt. Czy to konieczne właśnie teraz, skoro w najbliższych miesiącach wiadukt zostanie przebudowany? MZDiK: nowy asfalt położymy właśnie ze względu na budowę trasy N-S.
Od środowego poranka zamknięta dla ruchu jest ulice Beliny-Prażmowskiego między rondem Mikołajczyka a wiaduktem na Słowackiego. Drogowcy w tym miejscu rozpoczęli budowę trasy N-S. W środę rozpoczęły się pierwsze prace ziemne oraz wycinka drzew wzdłuż Beliny-Prażmowskiego po stronie torów kolejowych. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji wyznaczył objazdy zamkniętej ulicy przez Żeromskiego i 25 Czerwca, ale w środę po południu największe korki tworzyły się na Słowackiego. Ruch na Żeromskiego i 25 Czerwca nie był większy niż zwykle. Wszystko dlatego, że kierowcy nie zwracali uwagi na znaki informujące o zamknięciu ulicy i objazdach i z Żeromskiego skręcali w Czachowskiego. Kiedy dojeżdżali do wiaduktu i widzieli zamkniętą drogę, skręcali w jezdnię wzdłuż wiaduktu prowadzącą do Nowogrodzkiej. Tam skręcali w lewo (chociaż jest tam nakaz skrętu w prawo) i od razu w Słowackiego. Ruch tą trasą był na tyle duży, że na Słowackiego zaczęły się tworzyć korki od 25 Czerwca aż do końca wiaduktu nad torami.
Od prac rozbiórkowych zaczęła się budowa trasy N-S w Radomiu. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji czeka na harmonogram robót przy przebudowie Wojska Polskiego, ale tam większe prace rozpoczną się po Air Show.
Siedem godzin strażacy gasili pożar w kamienicy przy ul. Czachowskiego, który wybuchł w nocy z wtorku na środę. Kamienica jest wysiedlona i przeznaczona do rozbiórki w związku z budową trasy N-S. Ratownicy z płonącego budynku wyprowadzili mężczyznę
18 lub 19 czerwca ma rozpocząć się budowa trasy N-S. W czwartek przekazano wykonawcy teren pod budowę.
Jedna oferta wpłynęła w przetargu na zaprojektowanie i budowę trasy N-S od Beliny-Prażmowskiego do Szklanej. Miasto chciało przeznaczyć na inwestycję 19 mln zł, a oferta jest prawie dwa razy droższa
Wojewoda mazowiecki umorzył postępowanie w sprawie odwołania od decyzji o pozwoleniu na budowę I etapu trasy N-S. W MZDiK zapewniają, że przetarg ogłoszą do końca roku. Czy trasa będzie gotowa w 2018 roku?
Prezydent Radomia Radosław Witkowski podsumowuje w tym tygodniu dwa lata piastowania stanowiska włodarza miasta. We wtorek opowiadał o poprawie infrastruktury drogowej, zrealizowanych i planowanych inwestycjach. Nie uniknął jednak pytania o felerną kładkę nad ul. Szarych Szeregów, której ze względu na wady konstrukcyjne nie dopuszczono do użytkowania
Pod koniec 2017 r. ma być gotowy północny odcinek trasy N-S. Którędy dokładnie przebiegnie i jak usprawni ruch? Sprawdzamy, co nam da nowa droga
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)