Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
W czwartek na stronach PKP Polskie Linie Kolejowe pojawił się przetarg na modernizację fragmentu torów między Warką a Czachówkiem. W piątek zamieszczone zostało również ogłoszenie o przetargu na przebudowę kolejowej ósemki między Radomiem a Warką.
W obu przypadkach oferty można składać do 16 listopada. Ich rozstrzygnięcie nie oznacza jednak, że zaraz po tym rozpoczną się roboty. Przetargi są ogłoszone w systemie "projektuj i zbuduj". I w obu na realizację zamówienia wykonawcy będą mieli 50 miesięcy, czyli ponad cztery lata. Biorąc pod uwagę czas potrzebny na rozstrzygnięcie przetargów, to z prędkością 160 km na godzinę do Warszawy pojedziemy nawet za około pięć lat.
PKP PLK będzie jednak promowała oferty wykonawców, którzy zadeklarują krótszy czas realizacji inwestycji. W kryteriach przetargu 70 proc. wagi ma cena, 5 proc. - okres gwarancji, a termin zakończenia robót - 25 proc.
Między Radomiem a Warką zostanie zbudowany drugi tor. Poza tym zakres prac w przypadku obu przetargów jest podobny. Wykonawcy przebudują układ torowy, wszystkie stacje i przystanki kolejowe, przejazdy, odwodnienie. Wymienią podstacje i sieć trakcyjną, zbudują nową sieć telekomunikacyjną na potrzeby prowadzenia ruchu kolejowego i nowe nastawnie. Na odcinku Radom - Warka zostaną złagodzone promienie łuków, żeby pociągi mogły jechać szybciej, przy stacjach będą nowe parkingi.
Trwa remont stacji PKP Radom. Peron 2 już w budowie [ZDJĘCIA]
Przetarg na przebudowę odcinka z Czachówka do Warszawy Okęcie został już rozstrzygnięty, PKP PLK w lipcu podpisało umowę z wykonawcą. Za 462 mln zł firma Trakcja przebuduje 27-kilometrowy odcinek linii radomskiej między Okęciem a Czachówkiem. Do listopada wojewoda ma przekazać ostatnie pozwolenia na budowę. Zapewne w przyszłym roku pasażerowie odczują poważniejsze utrudnienia: pociągi pojadą wahadłowo tylko jednym torem. Rano więcej kursów powinno być w stronę Warszawy, po południu - do Radomia. Kolejarze nie wykluczają wydłużenia składów. Wszystko potrwa do wiosny 2017 r.
W lipcu kolejarze podali także przybliżone terminy dotyczące prac na linii od Czachówka do Radomia. Wykonawcy mają być wybrani latem 2016 r. W kolejnym roku przygotują projekty i zdobędą pozwolenia na budowę, która powinna się zacząć na przełomie 2017 i 2018 r. Ruch za Warką zostanie przerwany.
Wszystkie komentarze