Po zamknięciu przejazdu i fragmentu Młodzianowskiej kierowcy tirów mają problem z dojazdem do firm przy Tartacznej - skarżą się przedsiębiorcy. Wjazd Gdyńską, wyjazd Marywilską - MZDiK nie ma innego rozwiązania
Dopiero we wtorek po południu odbył się odbiór techniczny ulicy Skłodowskiej-Curie po prowadzonych tam w ostatnich miesiącach robotach wodociągowych. W środę wejdzie tam wykonawca, który rozpocznie układanie nawierzchni jezdni, chodników i miejsc postojowych.
Trudny czas przed podróżującymi ulicami Grzecznarowskiego, Jana Pawła II i przedłużeniem Młodzianowskiej. Na odcinkach dwóch pierwszych ulic pojedziemy jedną jezdnią, a nowy fragment Młodzianowskiej został w poniedziałek zamknięty na miesiąc
Inwestycje na drogach mają być prowadzone szybciej, a utrudnienia w ruchu mają być jak najmniejsze. Ma tego przypilnować specjalny zespół powołany w magistracie przez wiceprezydenta Konrada Frysztaka. Czy zespół przyspieszy roboty Wodociągów Miejskich?
Wodociągi Miejskie w przyszłym tygodniu zakończą swoje roboty na ul. Skłodowskiej-Curie. Po długim weekendzie wejdą tam drogowcy. Ulicą przejedziemy w lipcu.
Limanowskiego i Struga zamknięte, ale kierowcy nadal po nich jeżdżą. Jest niebezpiecznie, bo roboty drogowe omijają po chodniku.
Mimo tego, że ulice Limanowskiego i Struga są zamknięte dla samochodów, to kierowcy nic sobie z tego nie robią. Kiedy nie da się przejechać jezdnią, omijają roboty po chodnikach.
Mieszkańcy Ustronia przejdą w tym roku po nowej kładce przy ul. Sandomierskiej. Do remontu kilku kolejnych przymierza się miasto, ale terminy nie są jednak znane.
Ponad 56 tys. zł brutto nagród za 2013 r. dostali dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji i jego dwaj zastępcy. - Są zasłużone. Pracowali bardzo ciężko - twierdzi były prezydent Andrzej Kosztowniak. - Za 2014 r. nie będzie żadnych nagród w MZDiK - mówi wiceprezydent Konrad Frysztak.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji informuje, że w związku z następną inwestycją Wodociągów Miejskich, od poniedziałku będą występowały utrudnienia w ruchu kołowym na odcinku ulicy Gajowej pomiędzy ulicami Czarną oraz Towarzyską.
Do końca maja ma potrwać budowa przepustu pod torami na os. Południe obok obwodnicy południowej. W Miejskim Zarządzie Dróg i Komunikacji przyznają jednak, że wykonawca pracuje opieszale i rzeczywisty termin zależy od tempa robót.
Po godz. 6 w poniedziałek drogowcy zamknęli odcinek Struga od Miłej do 25 Czerwca. Swoje prace rozpoczęły tam Wodociągi Miejskie.
Ponad 200 tys. zł będzie kosztowało umożliwienie rowerzystom przejazdu z ul. Kolberga w Kelles-Krauza i budowa kontrapasa na Żeromskiego. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji ma tę inwestycję w planach, ale jest za droga, żeby wykonać ją z budżetu obywatelskiego.
- Parking przy Żwirki i Wigury nie jest sprzątany. Gdy zgłaszałem problem w MZDiK, usłyszałem od urzędniczki, że jak mam zastrzeżenia do estetyki, to może powinienem się wyprowadzić do innego miasta - mówi mężczyzna, który zadzwonił do redakcji. - Ekipy sprzątające są tam wysyłane średnio kilka razy w miesiącu - odpowiada MZDiK.
Tymczasowy przejazd przez skrzyżowanie ul. Armii Ludowej i odcinka nowej ulicy Młodzianowskiej jest w fatalnym stanie.
Wodociągi ruszają z kolejnymi inwestycjami. Od czwartku auta osobowe nie przejadą odcinkiem Limanowskiego wzdłuż cmentarza, a od soboty - fragmentem Struga. Do końca czerwca będą trwały prace na ul. Skłodowskiej-Curie
Na projekt ułatwień rowerowych zagłosowałem, żeby móc w obie strony jeździć rowerem po jednokierunkowym odcinku Żeromskiego. Teraz czuję się oszukany. Albo realizujmy wnioski w takiej formie, w jakiej wygrały, albo w budżet obywatelski się nie bawmy.
Rozpoczął się drugi kwartał 2015 roku, a Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji nie zakończył jeszcze realizacji zwycięskiego wniosku do budżetu obywatelskiego z 2014. I dokończyć go nie zamierza. Bo zabrakło pieniędzy.
W piątek między godz. 20.30 a 22 ulicami Borek przejdą uczestnicy procesji Drogi Krzyżowej. MZDiK przestrzega, że w okolicy kościoła mogą wystąpić utrudnienia w ruchu.
Co przeszkadza kierowcom w Radomiu? Progi zwalniające, wysepki, zbyt krótko palące się zielone światła - wyliczają.
Powodem ciemności na obwodnicy południowej są uszkodzenia kabli zasilających oświetlenie. Niektóre z nich to skutki dewastacji - poinformował w czwartek Dariusz Dębski, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji.
Kierowcy jeżdżący obwodnicą południową alarmują, że w wielu miejscach nie działa oświetlenie, choć latarnie są prawie na całej długości drogi. Dlaczego nowa trasa tonie w ciemnościach, nie mogliśmy ustalić, bo MZDiK od dwóch dni nie odpowiada na nasze pytania
Pierwszy z dwóch przeznaczonych do zburzenia wiaduktów na ulicy Żółkiewskiego jest już częściowo rozebrany.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji podpisał nową umowę z Projekt Parkingiem. Firma we wtorek będzie wgrywać nowe oprogramowanie do parkomatów w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Dlatego też możliwe są przerwy w działaniu parkomatów.
?Chcę powiedzieć, że niestety potraktowano pasażerów wybiórczo, obniżając tylko cenę biletów sieciowych na wszystkie linie, a zostawiając na starym poziomie bilety na jedną lub dwie linie? - pisze czytelniczka.
W piątkowy poranek korki w rejonie osiedli Gołębiów I i Gołębiów II były zdecydowanie mniejsze niż w środę, pierwszego dnia funkcjonowania objazdów ul. Żółkiewskiego. Ale policjanci ciągle są obecni w newralgicznych miejscach.
Od jakiegoś czasu zastanawiam się, dlaczego Kamil Tkaczyk, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji, często mija się z prawdą. Czasem aż trudno wyobrazić sobie, że dyrektor po prostu się pomylił, a nie kłamie celowo, żeby pokazać, jak sprawnie działa MZDiK.
Drogowcy przystąpili już do demontażu barier energochłonnych na wiadukcie na Żółkiewskiego. Trwa też zrywanie starej nawierzchni asfaltowej.
Rozpoczęły się pozimowe remonty nawierzchni ulic. W środę ekipy drogowców będzie można spotkać między innymi na ulicach Idalińskiej i Jana Pawła II. Jezdnie będzie naprawiać siedem firm
Kamilowi Tkaczykowi, dyrektorowi zarządu, trochę mylą się odległości. Od zlikwidowanego przejścia naprzeciwko ?Staszica? jego zdaniem jest 100 m, w rzeczywistości dwa razy więcej. We wtorek na antenie Radia Mazowsze stwierdził, że piesi od zlikwidowanych pasów u zbiegu 11 Listopada i Żwirki i Wigury mają 50 m, w rzeczywistości mają 120 m.
MZDiK odmówił dostępu do informacji publicznej Mateuszowi Wojcieszakowi, który w sierpniu pytał o wydatki instytucji, ale nie wydał w tej sprawie decyzji administracyjnej. Wojewódzki Sąd Administracyjny uznał to za bezczynność.
Kolejne ulice w centrum Radomia włączone zostały od 2 lipca do strefy Tempo 30. W strefie tej są skrzyżowania równorzędne. Kierowcy muszą też uważać na oznakowanie.
Rowerowy ruch pod prąd, kontrapasy, śluzy rowerowe. Jeśli chodzi o ułatwienia dla rowerzystów, Radom staje się krajowym liderem. Sprawdzamy, gdzie powstały ułatwienia i jak w tych miejscach jeździć i na rowerze i samochodem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)