Nowa odsłona afery taborowej, którą zajmują się prokuratura i służby specjalne. Kiedy pociągi Newagu przejeżdżały koło zakładu konkurencyjnej Pesy, włączały się blokady symulujące awarię. Pasażerowie Kolei Mazowieckich musieli czekać.
Ani nie Stadler, ani też Newag - liderzy na mazowieckich torach. Najnowsze zamówienie na pociągi dla Kolei Mazowieckich otrzymała bydgoska Pesa. Dostarczy 16 dwuczłonowych EZT-ów za łączną kwotę 485,5 mln zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.