Znacznie bliżej do pociągu będą mieli mieszkańcy dwóch wciąż rozrastających się podradomskich miejscowości. Kolejarze zakończyli budowę przystanków, a lada chwila zatrzymają się na nich pierwsze pociągi.
Koleje Mazowieckie zaczną wymianę starych składów kursujących na liniach z Radomia. Nowe będą też pociągi Intercity, które wyjadą na trasy "Nidy" i "Wyczółkowskiego".
Dzięki zmianom w rozkładzie jazdy PKP, które wejdą w życie 10 grudnia, pasażerowie podróżujący z Radomia w kierunku Warszawy będą mieli bliżej do pociągu.
Samorządowy przewoźnik z Mazowsza otworzył oferty w przetargu na dostawę 16 nowych pociągów. Jedna z ofert mieści się w cenie zarezerwowanej przez władze województwa na ten zakup.
Firma z Warszawy wybuduje bazę utrzymaniowo-naprawczą Kolei Mazowieckich w Radomiu. Gdy powstanie, pracę w niej znajdzie ponad 50 osób. Wartość kontraktu to blisko 75 mln zł.
Po kilkunastu latach przerwy na tory wraca bezpośredni codzienny pociąg PKP łączący Radom i Łódź. Ale kto liczy na szybkie dotarcie na Piotrkowską, może się rozczarować.
Firmy zgłosiły się do przetargu na długo wyczekiwany nowy obiekt dla pociągów Kolei Mazowieckich w Radomiu. Co ważne, żądane kwoty mieszczą się w sumie, którą przewoźnik ma zamiar przeznaczyć na inwestycję.
Koleje Mazowieckie zyskają ponad 75 pociągów, w tym 24 piętrowe do obsługi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych między największymi miastami regionu. Jego władze szykują się też do wyjazdu na całkiem nowe trasy. Będą połączenia do sąsiednich województw?
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji na razie nie planuje uruchomienia specjalnej linii autobusowej dowożącej pasażerów z dworca kolejowego Radom Główny na lotnisko. I przekonuje, że ta decyzja jest najlepsza na etapie rozkręcania się lotniska.
Podróżujący na zachód Polski z Radomia czekali na to kilkanaście lat. 3 września na tory wyjedzie pociąg Lublin-Radom-Łódź-Poznań. Godziny połączeń i czas przejazdu mogą okazać się atrakcyjne
Firma Primost Południe z Będzina wytacza kolejne działa w walce o inwestycję wartą ponad 170 mln zł. Zaskarżyła już w sądzie niekorzystny dla siebie wyrok Krajowej Izby Odwoławczej, teraz do KIO odwołuje się od wyniku przetargu
Żeby na linii Radom-Warszawa pociągi pospieszne mogły jeździć nawet 160 km na godz., potrzebni są dodatkowi maszyniści albo nowoczesny system sterowania ruchem. Czy pieniądze na jedno albo drugie są realne?
Kolejowe spółki przerzucają się oświadczeniami, a pasażerowie tkwią w opóźnionych pociągach albo na peronach. Po zmianach na remontowanym dworcu Warszawa Zachodnia podróżni z Radomia muszą liczyć się z nawet ponadgodzinnymi opóźnieniami
Od niedzieli najszybsze pociągi pospieszne pokonują trasę Radom Główny - Warszawa Zachodnia w czasie 67 minut. Kiedy radomianie dojadą do stolicy w mniej niż godzinę, czyli zgodnie z deklaracjami?
Koleje Mazowieckie zlikwidowały specjalne taryfy biletowe w Warszawie i okolicach. Nasz czytelnik z Otwocka bulwersuje się, że dla niego oznacza to aż 138-procentową podwyżkę. Przewoźnik sam jednak podpowiada, jak jej uniknąć.
Regionalny przewoźnik kolejowy zachęca do korzystania z nowych ofert cenowych na odcinku Drzewica - Radom - Dęblin, informując, że ceny biletów spadły nawet o 35 proc. Ale też likwiduje oferty specjalne na niektórych trasach, także w okolicy Radomia. A to już oznacza podwyżki.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA i Gmina Kozienice podpisały umowę na realizację projektu "Kolej w Kozienicach - likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego". Budowa ma kosztować setki milionów złotych.
Punktualny dojazd pociągiem regionalnym do pracy w Warszawie i powrót do domu w Radomiu to ostatnio jak los na loterii. Na swoje usprawiedliwienie Koleje Mazowieckie wyliczają całą listę braków po kosztownej i trwającej latami modernizacji torów, za którą odpowiada spółka PKP PLK.
W czasie wakacji będzie można się dostać bezpośrednim pociągiem Intercity z Radomia do Zakopanego. Pasażerowie muszą być jednak przygotowani na to, że nie dojadą do samego dworca kolejowego w "stolicy polskich Tatr".
PKP PLK informuje o awarii w kilkunastu centrach sterowanie ruchem. Efekt to opóźnienia pociągów. Na stacji Katowice opóźnienia już przekraczają dwie godziny.
Spore problemy mają pasażerowie pociągów Kolei Mazowieckich, którzy chcą z nich skorzystać podróżując z rowerami.
Koleje Mazowieckie w okresie świątecznym wychodzą naprzeciw oczekiwaniom podróżujących. Od wigilii aż do końca tygodnia będzie można kupić bilety w niższych cenach.
Zamknięte kasy biletowe, zamknięte poczekalnie. Samorządowcy z Pionek i poseł Frysztak pytają, co się dzieje z dworcami w Pionkach. PKP odpowiadają: to na kilkanaście dni.
Klient PKP Intercity wykupił wszystkie bilety na pociąg, by pokazać trudności przy ich zwrocie. Stracił przy tym 6 tys. zł, a kolejowa spółka dała się sprowokować.
Gdy na torach remonty, pociągi są drogie i mają opóźnienia, ratunkiem dla podróżujących są wspólne przewozy autem. Decydują się na nie setki tysięcy osób. To pasażerowie, których traci kolej.
Dokładnie policzyć się nie da, ale szacunki mówią, że nawet 20 tys. mieszkańców Radomia pracuje w Warszawie.
Koleje Mazowieckie podpisały umowę na generalny remont 27 pociągów typu EN57. Składy za 210 mln zł zmodernizują zakłady naprawcze z Mińska Maz.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nałożył na Koleje Mazowieckie karę w wysokości 435 835 zł za wykorzystywanie do przewozu pasażerów składów z niesprawnymi drzwiami.
Z miesiąca na miesiąc maleje liczba pasażerów dojeżdżających Szybką Koleją Miejską na Okęcie. To fiasko kosztownej i oddanej tuż przed Euro 2012 linii. Powodów jest cała lista, poprawki są niezbędne
Pociągi na linii na Lotnisko im. Chopina kursują opóźnione o ponad 30 minut. Przyczyną jest kradzież urządzeń sterujących ruchem.
Podróż pociągiem na lotnisko w Modlinie będzie tańsza niż planowano. Niestety kolejarze przygotowali niewygodny rozkład. Na niektóre rejsy trudno będzie się dostać koleją.
W ramach Dalekobieżnej serii wydawniczej grupy poetyckiej WARS ukazała się książka Piotra Goszczyckiego ?Doba na Mazowszu?
Finiszuje remont Dworca Centralnego. Większość prac ma się zakończyć w grudniu. Do wiosny mają urządzić się tam wszyscy najemcy, w tym także restauracje na antresoli.
W najbliższym tygodniu nowoczesne lokomotywy Traxx zaczną ciągnąć i pchać piętrusy Kolei Mazowieckich. Jeśli tory pozwolą, rozpędzą się do 160 km/godz.
Przeciągają się remonty głównych linii kolejowych z Warszawy. Najwcześniej za półtora roku zaczną się prace na torach do Radomia. Dopiero w przyszłym roku pojedziemy nieco szybciej nad morze.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)