Wykonawca inwestycji jeszcze czeka na pozwolenie na budowę, ale już rozpoczął przygotowywanie działki przy ul. Mazowieckiego. Nowe obiekty powinny być gotowe za rok
Koleje Mazowieckie na większości linii od dawna przekraczają granice województwa. Jednak wielu pasażerom marzy się, by jechały jeszcze dalej. I tak będzie. Wkrótce pociągi ruszą z Ostrołęki do Szczytna, trwają rozmowy o uruchomieniu połączeń tego przewoźnika na trasie Radom - Łódź.
Co z remontem linii średnicowej w Warszawie? To kluczowy odcinek w polskiej sieci PKP. Inwestycja ma być dostosowana nie tylko do większego ruchu pociągów, ale też do zabudowy planowanej nad torami. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada wzmocnienie rozkładu SKM-ki.
Koleje Mazowieckie kupią nowoczesne pociągi typu Flirt od firmy Stadler, która montuje je w Siedlcach. Tabor będzie kosztować ponad pół miliarda złotych.
Koleje Mazowieckie kupiły niedawno 61 pociągów, a teraz podpisały umowy na dostawę następnych 65. Nowoczesny tabor wyruszy na wszystkie linie. Dlaczego jednak przewoźnik zrezygnował z wagonów piętrowych?
Nowy rozkład jazdy PKP, a w nim wreszcie częstsze kursy na linii średnicowej w Warszawie. Dzięki otwarciu na Dworcu Zachodnim ostatnich peronów po remoncie pociągi Kolei Mazowieckich, SKM i WKD wracają na stałe trasy. Część objazdów trwała latami.
Koleje Mazowieckie wprowadzają do sprzedaży od 1 czerwca wspólne bilety na pociąg i komunikację miejską w Radomiu. - Będziemy obserwować, jakie jest zainteresowanie, i na tej podstawie może zapaść decyzja o poszerzeniu oferty - mówi rzeczniczka przewoźnika.
Linia PKP Warszawa - Radom z nowymi udogodnieniami dla pasażerów. Tym razem zmotoryzowanych. Będą mogli zostawić samochody na czterech parkingach i wygodnie przesiąść się do pociągów.
Już w przyszłym roku Koleje Mazowieckie zyskają nowe zaplecze techniczne zlokalizowane w Radomiu. Będą tutaj wykonywane bieżące prace przy utrzymaniu i naprawie pociągów kursujących w subregionie radomskim.
To pierwsze bezpośrednie połączenie na trasie pomiędzy Radomiem a Kielcami oferowane przez tego przewoźnika. Ceny biletów niezbyt zachęcają
Pasażer Kolei Mazowieckich alarmuje w sprawie wysprejowanych pociągów, które spotyka coraz częściej. Przewoźnik przyznaje, że ma problemy z atakami wandali na tabor.
Nowa odsłona afery taborowej, którą zajmują się prokuratura i służby specjalne. Kiedy pociągi Newagu przejeżdżały koło zakładu konkurencyjnej Pesy, włączały się blokady symulujące awarię. Pasażerowie Kolei Mazowieckich musieli czekać.
Od 1 lutego weszła podwyżka cen biletu kolejowego w promocji pod nazwą Wspólny Bilet. I to o 80 proc. - zaalarmował "Wyborczą" czytelnik. Sprawdziliśmy i rzeczywiście, podwyżki są tak istotne, że oferta przestała być atrakcyjna dla pasażerów.
Poranny "Radomiak" nie odjechał z Radomia do Warszawy, prawie godzinne opóźnienie odnotował jadący ze stolicy na Podkarpacie IC "Witos". Pasażerowie pociągów muszą przygotować się na opóźnienia.
Jest coraz większa szansa, że za kilka tygodni Polregio uruchomi połączenia osobowe między Radomiem a Kielcami. Dla radomian to okazja do wyjazdów w Góry Świętokrzyskie, dla mieszkańców okolic Kielc - lepszy dojazd na lotnisko w Radomiu.
Ani nie Stadler, ani też Newag - liderzy na mazowieckich torach. Najnowsze zamówienie na pociągi dla Kolei Mazowieckich otrzymała bydgoska Pesa. Dostarczy 16 dwuczłonowych EZT-ów za łączną kwotę 485,5 mln zł.
Znacznie bliżej do pociągu będą mieli mieszkańcy dwóch wciąż rozrastających się podradomskich miejscowości. Kolejarze zakończyli budowę przystanków, a lada chwila zatrzymają się na nich pierwsze pociągi.
Koleje Mazowieckie zaczną wymianę starych składów kursujących na liniach z Radomia. Nowe będą też pociągi Intercity, które wyjadą na trasy "Nidy" i "Wyczółkowskiego".
W nowym rocznym rozkładzie jazdy pociągów, który wejdzie w życie za miesiąc, dla podróżujących z Radomia rewolucji nie będzie.
Samorządowy przewoźnik z Mazowsza otworzył oferty w przetargu na dostawę 16 nowych pociągów. Jedna z ofert mieści się w cenie zarezerwowanej przez władze województwa na ten zakup.
Firma z Warszawy wybuduje bazę utrzymaniowo-naprawczą Kolei Mazowieckich w Radomiu. Gdy powstanie, pracę w niej znajdzie ponad 50 osób. Wartość kontraktu to blisko 75 mln zł.
W niedzielę kolejarze wprowadzą nowy rozkład jazdy. Pociągi z Radomia do Warszawy nadal będą jeździć objazdami. Na pociesznie - będzie w końcu pociąg do Łodzi i Poznania.
Po kilkadziesiąt minut opóźnienia mają pociągi przejeżdżające przez Radom z północy na południe. To skutki burzy, jaka w nocy przeszła nad Warszawą. Kolejarze ostrzegają, że utrudnienia będą trwały jeszcze wiele godzin.
Firmy zgłosiły się do przetargu na długo wyczekiwany nowy obiekt dla pociągów Kolei Mazowieckich w Radomiu. Co ważne, żądane kwoty mieszczą się w sumie, którą przewoźnik ma zamiar przeznaczyć na inwestycję.
Koleje Mazowieckie rozpoczęły procedurę związaną z uzyskaniem pozwolenia na budowę serwisowni pociągów w Radomiu. Nadal trwa przetarg na wykonawcę inwestycji.
Jeszcze w tym roku pociągi osobowe odjadą z nowych przystanków w Kosowie i Rudzie Wielkiej. Co widać na placach budowy?
Już od najbliższej niedzieli kilka pociągów pospiesznych będzie pokonywać prawie stukilometrową trasę z Radomia Głównego do Warszawy Zachodniej w czasie poniżej godziny.
Kilometr torów, cztery przejazdy i kilkadziesiąt miejsc pracy. Koleje Mazowieckie ogłosiły drugi przetarg na budowę bazy utrzymaniowo-naprawczej dla swoich pociągów. Chcą ją wybudować na działce przy ul. Mazowieckiego. Czy tym razem uda się znaleźć wykonawcę?
Radomianie, którzy wybierają się pociągiem na protest 4 czerwca w Warszawie, nie powinni zwlekać z zakupem biletów. W dwóch porannych pociągach pospiesznych praktycznie nie ma już wolnych miejsc
Mieszkańcy Radomia, zwłaszcza ci dojeżdżający codziennie do pracy w Warszawie, czekali na taką wiadomość od lat. Pociągi pokonają 100-kilometrową trasę w mniej niż godzinę. Na razie - nieliczne.
Koleje Mazowieckie zyskają ponad 75 pociągów, w tym 24 piętrowe do obsługi coraz bardziej popularnych kursów przyspieszonych między największymi miastami regionu. Jego władze szykują się też do wyjazdu na całkiem nowe trasy. Będą połączenia do sąsiednich województw?
Kolejowe spółki przerzucają się oświadczeniami, a pasażerowie tkwią w opóźnionych pociągach albo na peronach. Po zmianach na remontowanym dworcu Warszawa Zachodnia podróżni z Radomia muszą liczyć się z nawet ponadgodzinnymi opóźnieniami
Wiosną rozpocznie się budowa nowego przystanku kolejowego w Kosowie. To poprawi możliwości dojazdu mieszkańców miejscowości do Radomia. Społecznicy zajmujący się komunikacją pomysł oceniają pozytywnie, ale uważają, że można było tę kwestię rozwiązać jeszcze lepiej
"Następny przystanek: Warszawa Młynów". Taki komunikat już wkrótce usłyszą pasażerowie niemal wszystkich pociągów jadących z Radomia do stolicy. Co to w praktyce dla nich oznacza?
Coraz więcej pasażerów jeździ pociągami na trasie z Łodzi do Radomia - przekonują urzędnicy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. A mogłoby być ich jeszcze więcej, gdyby nie konieczność przesiadek
Aż 11 ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie nowej linii kolejowej Kozienice-Dobieszyn. Inwestycja z programu "Kolej Plus" ma poprawić dojazd mieszkańców tej części regionu do Warszawy.
Po półtora miesiąca obowiązywania nowego rozkładu jazdy pociągów kolejarze proszą podróżujących o jego ocenę i sugestie do kolejnego rozkładu 2023/2024
PKP PLK ogłosiły przetarg na relokację przystanku Ruda Wielka na trasie w kierunku Kielc i Krakowa.
Koleje Mazowieckie zlikwidowały specjalne taryfy biletowe w Warszawie i okolicach. Nasz czytelnik z Otwocka bulwersuje się, że dla niego oznacza to aż 138-procentową podwyżkę. Przewoźnik sam jednak podpowiada, jak jej uniknąć.
Regionalny przewoźnik kolejowy zachęca do korzystania z nowych ofert cenowych na odcinku Drzewica - Radom - Dęblin, informując, że ceny biletów spadły nawet o 35 proc. Ale też likwiduje oferty specjalne na niektórych trasach, także w okolicy Radomia. A to już oznacza podwyżki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
