Ponad dekadę zajęło urzędnikom i kolejarzom wydanie zgody na budowę łącznika, który tak bardzo ułatwi życiem kierowcom, przesiadającym się na stacji Radom Główny do pociągów. Zamiast błota między parkingiem a peronem będzie tam w końcu brukowane przejście.
Miejscy drogowcy ogłosili przetarg na opracowanie dokumentacji na potrzeby powiększenia strefy płatnego parkowania, ale zastrzegają, że zmiany nie będą wprowadzane od razu. Po co więc dokumentacja za setki tysięcy złotych?
Nie do godz. 16 a do 18 będzie obowiązywać strefa płatnego parkowania w śródmieściu Radomia. Na pocieszenie zostaje fakt, że stawki opłat nie wzrosły, w weekendy i święta nadal parkujemy za darmo.
Kolejne zmiany w strefie płatnego parkowania w Radomiu. Dwa lata temu podniesiono opłaty, od września kierowcy będą musieli przyzwyczaić się do kolejnych nowości.
Mimo że kodeks drogowy dopuszcza parkowanie na chodnikach tylko pod warunkiem pozostawienia możliwości swobodnego poruszania się pieszych, to w rzeczywistości kierowcy bardzo często te zasady naruszają - tłumaczy swoje stanowisko RPO.
Linia PKP Warszawa - Radom z nowymi udogodnieniami dla pasażerów. Tym razem zmotoryzowanych. Będą mogli zostawić samochody na czterech parkingach i wygodnie przesiąść się do pociągów.
Kierowcy parkują gdzie popadnie, ale mieszkańcy Radomia przestali przymykać na to oko i coraz częściej dzwonią z interwencją do straży miejskiej. Przez dziewięć miesięcy tego roku strażnicy wystawili już więcej mandatów niż w całym 2022.
"Według statystyk przejście pewnie jest bezpieczne, bo jeszcze nikt nikogo tam nie zabił, a tylko próbował" - pisze radomianka w liście do "Wyborczej". O powstrzymanie kierowców przed parkowaniem w tym miejscu stara się od czterech lat.
Jeden z mieszkańców bloku na osiedlu Południe chce budowy nowych miejsc parkingowych kosztem zieleni, jego sąsiedzi nie zgadzają się na masową wycinkę. Po czyjej stronie stanie spółdzielnia mieszkaniowa? - zastanawiali się pozostali.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie wyjaśniające dotyczące firmy WEIP zarządzającej płatnymi parkingami przed centrami handlowymi, także tym przy ul. Młodzianowskiej w Radomiu. Kierowcy skarżą się, że mimo iż pobrali bilet z parkomatu, to i tak byli karani za jego brak.
Historia czytelnika, który choć pobrał bilet na parkowanie przed centrum handlowym i i tak dostał wezwanie do zapłaty kary umownej za jego brak, odbiła się szerokim echem. Okazuje się, że nie był to jednostkowy przypadek.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)